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萬人關(guān)注的「監(jiān)獄車間點(diǎn)名系統(tǒng)」,一文說清楚
發(fā)表時(shí)間: 2026-01-22
前幾日我們發(fā)布了一文「智慧監(jiān)獄車間如何點(diǎn)名」
引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注與專業(yè)探討
不少朋友好奇:
這款聚焦監(jiān)所人員管理的點(diǎn)名系統(tǒng)
究竟有何核心優(yōu)勢(shì)與獨(dú)特價(jià)值
今天,我們?yōu)榇蠹胰娌鸾?,一文講透
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究竟有何核心優(yōu)勢(shì)與獨(dú)特價(jià)值
今天,我們?yōu)榇蠹胰娌鸾?,一文講透
高墻之內(nèi),人員的管理極為重要,也極為嚴(yán)苛。傳統(tǒng)的人工點(diǎn)名模式,不僅耗時(shí)、耗力、耗警力資源,對(duì)于臨時(shí)出區(qū)等環(huán)節(jié)也缺乏有效控制,且數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)滯后,導(dǎo)致管理決策難以獲得實(shí)時(shí)支撐。這些長(zhǎng)期存在的痛點(diǎn),正呼吁著技術(shù)賦能與模式的革新。天地偉業(yè)嚴(yán)格遵循國(guó)家《智慧監(jiān)獄技術(shù)規(guī)范》,深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能大數(shù)據(jù)技術(shù),自主研發(fā)“智慧監(jiān)獄車間點(diǎn)名系統(tǒng)”,專為解決監(jiān)所場(chǎng)景人員管理難題。該系統(tǒng)依托前端智能感知設(shè)備,聚焦監(jiān)所各個(gè)工作場(chǎng)景,將零散操作轉(zhuǎn)化為互聯(lián)流程,將被動(dòng)響應(yīng)升級(jí)為主動(dòng)預(yù)警,將滯后統(tǒng)計(jì)升級(jí)為實(shí)時(shí)看板,構(gòu)建集“無感點(diǎn)名、動(dòng)態(tài)核驗(yàn)、全程追溯、智能研判”于一體的管控體系,為監(jiān)所管理的智慧化、精細(xì)化和規(guī)范化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)支持。
1、 出入口場(chǎng)景:寬進(jìn)嚴(yán)出,出入有痕
勞動(dòng)場(chǎng)所的出入口是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),每天開工、收工或是臨時(shí)調(diào)配時(shí),人員列隊(duì)等候出入的場(chǎng)景頻繁出現(xiàn)。該系統(tǒng)采用智能出入管控模式,以“寬進(jìn)嚴(yán)出機(jī)制、出入事由記錄”為原則,人員需通過身份核驗(yàn)+事由登記雙重驗(yàn)證才能通行。對(duì)人員臨時(shí)離區(qū)等行為實(shí)施從申請(qǐng)、審批到放行、回歸的全流程閉環(huán)管理。同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將人員信息同步至車間管控大屏、民警移動(dòng)終端等各管理端口,確保人員去向全程可追溯、信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),大幅提升出入口管控的嚴(yán)密性與可靠性。
4、 終端應(yīng)用:移動(dòng)警務(wù),效率管控
一 聚焦多元場(chǎng)景,精準(zhǔn)適配業(yè)務(wù)需求
該系統(tǒng)深度聚焦監(jiān)所管理業(yè)務(wù)流程,針對(duì)不同場(chǎng)景打造差異化解決方案,實(shí)現(xiàn)全區(qū)域、全時(shí)段的人員動(dòng)態(tài)可控。1、 出入口場(chǎng)景:寬進(jìn)嚴(yán)出,出入有痕
勞動(dòng)場(chǎng)所的出入口是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),每天開工、收工或是臨時(shí)調(diào)配時(shí),人員列隊(duì)等候出入的場(chǎng)景頻繁出現(xiàn)。該系統(tǒng)采用智能出入管控模式,以“寬進(jìn)嚴(yán)出機(jī)制、出入事由記錄”為原則,人員需通過身份核驗(yàn)+事由登記雙重驗(yàn)證才能通行。對(duì)人員臨時(shí)離區(qū)等行為實(shí)施從申請(qǐng)、審批到放行、回歸的全流程閉環(huán)管理。同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)將人員信息同步至車間管控大屏、民警移動(dòng)終端等各管理端口,確保人員去向全程可追溯、信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),大幅提升出入口管控的嚴(yán)密性與可靠性。

2、 固定工位:語音播報(bào),巡航點(diǎn)名
針對(duì)車間內(nèi)一排排整齊排列的固定工位區(qū)域,系統(tǒng)靠的是“巡航掃描”與“容錯(cuò)機(jī)制”。在車間機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的背景音中,智能點(diǎn)名球機(jī)對(duì)范圍內(nèi)工位人員完成高效的信息掃描。若是遇到有立柱或其他雜物遮擋的工位,則通過部署工位PAD獲取人員信息,形成“球機(jī)+PAD”的互補(bǔ),確保全員覆蓋。所有點(diǎn)名數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至后臺(tái),生成動(dòng)態(tài)更新的人員在位臺(tái)賬,隨時(shí)可查。
針對(duì)車間內(nèi)一排排整齊排列的固定工位區(qū)域,系統(tǒng)靠的是“巡航掃描”與“容錯(cuò)機(jī)制”。在車間機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的背景音中,智能點(diǎn)名球機(jī)對(duì)范圍內(nèi)工位人員完成高效的信息掃描。若是遇到有立柱或其他雜物遮擋的工位,則通過部署工位PAD獲取人員信息,形成“球機(jī)+PAD”的互補(bǔ),確保全員覆蓋。所有點(diǎn)名數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至后臺(tái),生成動(dòng)態(tài)更新的人員在位臺(tái)賬,隨時(shí)可查。
3、 流動(dòng)工位:自助核驗(yàn),固定打卡
對(duì)于巡查、送料等流動(dòng)崗位人員,實(shí)行流動(dòng)崗位自助核驗(yàn)機(jī)制。在物料交接點(diǎn)、車間通道拐角、巡查簽到點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署人臉PAD,一旦人員抵達(dá)便進(jìn)行核驗(yàn)和“打卡”,完成到崗確認(rèn),通過各節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)互通、串聯(lián),實(shí)現(xiàn)對(duì)流動(dòng)崗位狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)匯集。
對(duì)于巡查、送料等流動(dòng)崗位人員,實(shí)行流動(dòng)崗位自助核驗(yàn)機(jī)制。在物料交接點(diǎn)、車間通道拐角、巡查簽到點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署人臉PAD,一旦人員抵達(dá)便進(jìn)行核驗(yàn)和“打卡”,完成到崗確認(rèn),通過各節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)互通、串聯(lián),實(shí)現(xiàn)對(duì)流動(dòng)崗位狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)匯集。
此外,系統(tǒng)還聯(lián)動(dòng)警務(wù)APP,讓民警的管控工作更靈活高效。民警可借助APP在執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)完成面對(duì)面身份核驗(yàn),尤其適用于重點(diǎn)人員抽查、數(shù)據(jù)補(bǔ)錄等場(chǎng)景,并且所有操作實(shí)時(shí)同步、自動(dòng)歸檔,形成完整的電子臺(tái)賬,確保全程可追溯、可審計(jì),實(shí)現(xiàn)更便捷、更精細(xì)的管理升級(jí)。
二 數(shù)據(jù)整合,全流程閉環(huán)管理
系統(tǒng)還構(gòu)建了智能數(shù)據(jù)融合與決策支持平臺(tái),實(shí)現(xiàn)安全態(tài)勢(shì)“一屏總覽”。
在實(shí)時(shí)運(yùn)作層面,平臺(tái)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)全獄點(diǎn)名狀態(tài)、異常事件處置進(jìn)度以及管控效能關(guān)鍵指標(biāo),形成完整、即時(shí)的安防運(yùn)行全景視圖。警員無需奔走于各個(gè)車間,只需緊盯大屏,就能快速掌握全域管理態(tài)勢(shì),大幅提升管控效率。
在決策支持層面,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)梳理分析每日、每周、每月的歷史點(diǎn)名數(shù)據(jù),通過多維度統(tǒng)計(jì)分析與深度研判,將復(fù)雜數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為了直觀、可靠的決策依據(jù),真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的精準(zhǔn)監(jiān)管與科學(xué)管理。

系統(tǒng)建立了異常事件“發(fā)現(xiàn)-預(yù)警-處置-歸檔”全流程閉環(huán)管理機(jī)制。當(dāng)出現(xiàn)人員未到崗或身份識(shí)別異常等情況時(shí),系統(tǒng)立即觸發(fā)實(shí)時(shí)告警,并將事件詳情推送至相關(guān)民警。民警核實(shí)情況,在系統(tǒng)中反饋處置結(jié)果并標(biāo)注原因,完成事件閉環(huán)處理。全流程信息以電子記錄形式自動(dòng)保存,實(shí)現(xiàn)異常事件全程可追溯、責(zé)任可界定,有力提升了管理的規(guī)范性與安全管控水平。

總結(jié)一下,天地偉業(yè)智慧監(jiān)獄車間點(diǎn)名系統(tǒng),通過出入口管理設(shè)備、人員點(diǎn)名終端、工位PAD以及移動(dòng)終端等硬件資源,便可實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)所各崗位、各場(chǎng)景的快速精準(zhǔn)清點(diǎn),依托“安全態(tài)勢(shì)一屏總覽”,對(duì)全域點(diǎn)名數(shù)據(jù)、異常動(dòng)態(tài)與管控效能進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測(cè)與深度挖掘,有效破解了傳統(tǒng)人工點(diǎn)名耗時(shí)、費(fèi)力、管控滯后等諸多痛點(diǎn)。
以上就是天地偉業(yè)監(jiān)獄車間點(diǎn)名系統(tǒng)的核心布局與優(yōu)勢(shì)
如果您有相關(guān)技術(shù)需求或者對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)用有更多疑問
歡迎大家評(píng)論區(qū)繼續(xù)探討
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